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劍指萬(wàn)億,它要爭(zhēng)奪“新能源汽車第一城”?
2023-08-05 09:11:14 來(lái)源:鳳凰網(wǎng) 編輯:

圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)_501422268

8月3日,深圳市工信局發(fā)布《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)》,提出到2025年,深圳新能源汽車年產(chǎn)量超200萬(wàn)輛,全球汽車“含深量”顯著提升,汽車產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到萬(wàn)億級(jí)規(guī)模。

根據(jù)該《行動(dòng)計(jì)劃》,深圳要打造先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展增長(zhǎng)極,不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,培育引進(jìn)一批整車及關(guān)鍵零部件企業(yè),引導(dǎo)一批傳統(tǒng)ICT企業(yè)向汽車電子拓展,發(fā)展一批生產(chǎn)模式創(chuàng)新企業(yè),探索建立數(shù)字汽車城,打造世界級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。到2025年,新能源汽車保有量達(dá)到130萬(wàn)輛,新能源汽車新車市場(chǎng)滲透率達(dá)到70%,位居全國(guó)前列。

產(chǎn)業(yè)空間布局方面,行動(dòng)計(jì)劃明確將深汕合作區(qū)全域建設(shè)為世界級(jí)汽車制造城,將坪山-龍崗片區(qū)、南山-寶安片區(qū)打造為國(guó)際領(lǐng)先的汽車研發(fā)創(chuàng)新中心。

解讀:當(dāng)下,各地新能源汽車產(chǎn)業(yè)激戰(zhàn)正酣。此前,最常被提及的除了北上廣等一線城市,還有合肥、西安等新興汽車產(chǎn)業(yè)基地,深圳則似乎并不在熱門城市之列。

而作為工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值“雙第一”的全國(guó)工業(yè)第一城,深圳最新提出的“200萬(wàn)輛、萬(wàn)億級(jí)”目標(biāo),已顯示出晉級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)第一梯隊(duì)、甚至競(jìng)爭(zhēng)“新能源汽車第一城”的野心。

為什么這么說(shuō)?作個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比。

根據(jù)此前各地披露的規(guī)劃信息,剛剛奪回新能源汽車第一城位置的上海,此前定下的目標(biāo)是2025年“新能源汽車年產(chǎn)量超過(guò)120萬(wàn)輛,新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元”。當(dāng)然,考慮到其今年上半年新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)突破60萬(wàn)輛,“120萬(wàn)”這個(gè)數(shù)字明顯過(guò)于保守。去年11月,上海已將到2025年的目標(biāo)修訂為“智能網(wǎng)聯(lián)汽車年產(chǎn)量200萬(wàn)輛,產(chǎn)值超過(guò)5000億元”。

上海的第一大挑戰(zhàn)者西安,2025年新能源汽車產(chǎn)量目標(biāo)是達(dá)到150萬(wàn)輛以上。此外,重慶的目標(biāo)是到2025年,新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到100萬(wàn)輛,占汽車產(chǎn)量40%以上。廣州和合肥定下的則是產(chǎn)能目標(biāo),前者到2025年要實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)能超200萬(wàn)輛,后者同期目標(biāo)是150萬(wàn)輛、新能源汽車產(chǎn)值突破3000億元。

可見(jiàn),深圳定下的絕不是一個(gè)“小目標(biāo)”。上述《行動(dòng)計(jì)劃》還開門見(jiàn)山地指出,搶抓汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)機(jī)遇,加快推動(dòng)深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新支柱,乘勢(shì)而上建設(shè)“新一代世界一流汽車城”。

實(shí)際上,深圳在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的實(shí)力不容小覷。根據(jù)深圳市工信局?jǐn)?shù)據(jù), 2022年深圳新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到87.47萬(wàn)輛,增長(zhǎng)170.0%。這個(gè)數(shù)字僅次于西安(101.52萬(wàn)輛)和上海(99萬(wàn)輛)。同期深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2154億元,大幅增長(zhǎng)125.1%。

深圳在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局上也較為完善,已經(jīng)形成以比亞迪為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系,涵蓋整車、零部件和基礎(chǔ)設(shè)施。不久前發(fā)布的《2023胡潤(rùn)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》顯示,在新能源產(chǎn)業(yè)集聚度上,深圳綜合指數(shù)為88.1,甚至超越上海(87.8分)。依托在電子信息產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的積淀,深圳在新能源汽車“三電”“三智”等關(guān)鍵技術(shù)上也擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

從這個(gè)角度來(lái)說(shuō),未來(lái)誰(shuí)能問(wèn)鼎“新能源汽車第一城”,上海能否繼續(xù)坐穩(wěn)這個(gè)位置,都還留有不小的懸念。

河北淶水涿州滿城等多地啟動(dòng)募捐

新華社消息,7月29日到8月1日,受強(qiáng)降雨影響,河北省已有94個(gè)縣區(qū)、826個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)遭受洪澇災(zāi)害。

連日來(lái),河北保定多個(gè)受災(zāi)縣市區(qū)啟動(dòng)募捐。8月2日,淶水縣紅十字會(huì)發(fā)出防汛救災(zāi)專項(xiàng)捐贈(zèng)倡議書,懇請(qǐng)社會(huì)各界愛(ài)心企業(yè)、愛(ài)心人士以及社會(huì)各界伸出援手、共克時(shí)艱,積極捐款捐物,攜手共渡難關(guān)。

8月3日,涿州市防汛抗旱指揮部發(fā)布公告稱,為助力涿州市防汛救災(zāi),及時(shí)保障災(zāi)區(qū)群眾的生活需要,涿州接受資金捐贈(zèng)和食品、藥品、各類生活及器材設(shè)備等物資捐贈(zèng)。

同一天,保定市滿城區(qū)紅十字會(huì)也向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、區(qū)直各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、各社會(huì)團(tuán)體及社會(huì)各界人士發(fā)出倡議,“積極捐款捐物,踴躍奉獻(xiàn)愛(ài)心,與受災(zāi)群眾一起共克時(shí)艱,共渡難關(guān)”。

針對(duì)此次災(zāi)害過(guò)程,河北省減災(zāi)委員會(huì)于8月2日22時(shí)啟動(dòng)省級(jí)自然災(zāi)害救助應(yīng)急預(yù)案II級(jí)響應(yīng),緊急向石家莊、保定、邯鄲、張家口4市調(diào)撥省級(jí)救災(zāi)物資60400件,同時(shí)申請(qǐng)中央救災(zāi)物資10000件,目前這些物資正在有序組織發(fā)放。

新疆夏糧總產(chǎn)增量全國(guó)第一

人民日?qǐng)?bào)消息,記者從2023年新疆夏糧喜獲豐收新聞發(fā)布會(huì)上了解到,今年新疆夏糧面積共計(jì)1816.4萬(wàn)畝,較上年增加79.2萬(wàn)畝,占全國(guó)夏糧增加面積的67.2%,面積增量居全國(guó)第一。夏糧總產(chǎn)701.2萬(wàn)噸,較上年增產(chǎn)46萬(wàn)噸,創(chuàng)歷史新高,總產(chǎn)增量居全國(guó)第一。

河北發(fā)文支持生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)

河北省人民政府辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于支持生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。其中提出,強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新。“十四五”期間,推行企業(yè)研發(fā)投入后補(bǔ)助制度,對(duì)享受研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除政策優(yōu)惠的科技型企業(yè)按規(guī)定給予資金補(bǔ)助。企業(yè)開展研發(fā)活動(dòng)中實(shí)際發(fā)生的研發(fā)費(fèi)用在按規(guī)定據(jù)實(shí)扣除的基礎(chǔ)上,再按照實(shí)際發(fā)生額的100%在稅前加計(jì)扣除。

湖南在滬舉行湘商回歸座談會(huì)

湖南日?qǐng)?bào)消息,8月2日,湖南省委書記沈曉明在上海主持召開湘商回歸座談會(huì),面對(duì)面聽(tīng)取江浙滬地區(qū)12位湘商企業(yè)家的意見(jiàn)建議,希望廣大湘商企業(yè)積極參與支持湘商回歸,湖南省委、省政府將全力支持湘商在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中站前臺(tái)、唱主角、挑大梁,讓廣大湘商在湘更吃香。

湖北或?qū)l(fā)生階段性高溫干旱

中新網(wǎng)4日消息,湖北多部門近日對(duì)該省8月自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)形勢(shì)進(jìn)行會(huì)商研判,據(jù)分析,8月湖北或?qū)l(fā)生階段性高溫干旱和區(qū)域性暴雨洪澇災(zāi)害。據(jù)預(yù)計(jì),8月份湖北省大部地區(qū)仍將維持晴熱高溫少雨天氣,大部地區(qū)和長(zhǎng)江流域大部降水偏少一到兩成;氣溫與常年同期相比,大部地區(qū)偏高0.1-1.3℃,其中有2次高溫過(guò)程,分別出現(xiàn)在8月上旬中后期和8月中旬中后期至下旬前期,極端最高氣溫可達(dá)40℃。

鄭州打響樓市松綁第一槍

界面新聞消息,在一系列密集的全國(guó)性指導(dǎo)性政策吹風(fēng)后,鄭州成為新一輪優(yōu)化樓市調(diào)控政策的首個(gè)省會(huì)城市。8月3日,鄭州市住房保障和房地產(chǎn)管理局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)我市房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)健康發(fā)展的通知》。在改善性住房需求方面,鄭州將暫停執(zhí)行此前出臺(tái)的限售三年政策。針對(duì)購(gòu)買改善性住房的,其原有住房暫停執(zhí)行“在鄭州市行政區(qū)域內(nèi),2017年5月3日(含)之后購(gòu)買的住房,自取得《不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證書》之日不滿3年的不得上市轉(zhuǎn)讓”的規(guī)定。

深圳醫(yī)學(xué)科學(xué)院開工

深圳發(fā)布消息,8月3日,深圳先行示范區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——深圳醫(yī)學(xué)科學(xué)院深圳灣實(shí)驗(yàn)室院區(qū)永久場(chǎng)地一體化項(xiàng)目開工儀式在光明科學(xué)城啟動(dòng)區(qū)舉行,標(biāo)志著深圳醫(yī)學(xué)科學(xué)院、深圳灣實(shí)驗(yàn)室建設(shè)發(fā)展進(jìn)入了全新階段。深圳醫(yī)學(xué)科學(xué)院(籌)院長(zhǎng)、深圳灣實(shí)驗(yàn)室主任顏寧在開工儀式致辭中表示,將努力把深圳醫(yī)學(xué)科學(xué)院及深圳灣實(shí)驗(yàn)室打造成立足深圳、引領(lǐng)灣區(qū)、輻射全國(guó)、有國(guó)際影響力的教育科技人才三位一體創(chuàng)新高地。

上半年城市就業(yè)機(jī)會(huì),投向蘇州人數(shù)增幅第一

近日,獵聘大數(shù)據(jù)研究院推出《2023上半年就業(yè)趨勢(shì)大數(shù)據(jù)洞察》。根據(jù)報(bào)告,在上半年城市就業(yè)機(jī)會(huì)方面,一線城市無(wú)論在職位數(shù)量還是薪資方面都具有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。

在上半年新發(fā)職位的城市分布TOP20中,上海、北京、深圳、廣州位居前四,占比分別為12.55%、9.90%、9.54%、6.18%;杭州、蘇州、成都排名第五至第七,占比為5.45%、3.59%、3.58%,其他城市占比均小于3%。

從這些城市的招聘平均年薪來(lái)看,北京、上海、深圳位居前三,為22.77萬(wàn)元、21.76萬(wàn)元、21.34萬(wàn)元。杭州、南京、廣州、蘇州位居第四至第七,招聘平均年薪為19.47萬(wàn)元、18.03萬(wàn)元、17.24萬(wàn)元、17.03萬(wàn)元。

從新發(fā)職位分布最多的20個(gè)城市的投遞人數(shù)同比增長(zhǎng)來(lái)看,排名前四的均為新一線城市,為蘇州、寧波、佛山、杭州,同比增長(zhǎng)為43.28%、35.74%、27.75%、26.94%。上海位居第五,投遞人數(shù)同比增長(zhǎng)為26%。

報(bào)告指出,蘇州就業(yè)供需兩端增長(zhǎng)均位居前列,蘇州區(qū)位優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)突出,近年來(lái)該市不斷提升人才引進(jìn)力度,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,因而對(duì)人才具有強(qiáng)大的吸引力。

上半年全國(guó)海洋生產(chǎn)總值4.7萬(wàn)億元

8月4日,自然資源部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年,全國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)延續(xù)較快恢復(fù)態(tài)勢(shì)。初步核算,上半年海洋生產(chǎn)總值4.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)6.0%,增速比一季度提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。其中,海洋船舶工業(yè)、海洋旅游業(yè)等主要海洋產(chǎn)業(yè)增勢(shì)良好。

今年上半年,全國(guó)新接海船訂單量同比增長(zhǎng)38.1%,以修正總噸計(jì)占國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)67.2%;我國(guó)造船業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)一改多年來(lái)的長(zhǎng)期虧損,利潤(rùn)率超4.0 %,造船業(yè)處于一個(gè)新的增長(zhǎng)周期。

海洋旅游業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭明顯,出游人次顯著回升。上半年,海洋客運(yùn)量同比增長(zhǎng)130.5%,已恢復(fù)至2019年同期101.0%。五一、端午假期,廣東、江蘇等沿海地區(qū)接待游客人數(shù)、旅游收入均明顯超過(guò)2019年同期水平。

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