中歐班列(皮亞琴察-成都)抵達成都國際鐵路港。白桂斌 攝
2024年,中國鐵路成都局集團有限公司根據運量需求及時優化運輸組織方案,中歐班列(成渝)年度開行量預計超5700列,成為中國開行量最多、區域合作最廣泛、運輸最穩定的中歐班列。
在青白江海關的大力支持下,鐵路快通、先查后裝、一票多車等多項改革陸續落地,為班列企業提升通關效率,推進班列線路從“連點成線”發展到“織線成網”,運輸方式從“鐵路班列”到“水陸鐵空”。截至目前,中歐班列(成渝)運行線路拓展至50余條,覆蓋歐亞120余個城市節點,構建起以成渝為中心,西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的“四向”國際物流運輸體系。
此外,成渝兩地2023年11月首次簽署統一格式的中歐班列(成渝)多式聯運單證,截至目前,成都國際鐵路港累計共簽發近2萬單,推動跨省域“一單制”協同標準互認。
成都國際鐵路港投資發展有限公司黨委書記、董事長龐建華表示:“2025年,成都國際鐵路港將繼續做好班列開行服務,立足通道提質擴容,持續拓展網絡暢達能力,優化中歐南通道開行線路,穩定東南亞全鐵班列的開行。同時,推動中亞‘樞紐對樞紐’班列開行,拓展鐵海公多式聯運通道,以服務產貿發展推動班列高質量開行。”(完)
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