歐盟碳價(jià)格周一觸及歷史新高，環(huán)境監(jiān)管收緊的前景以及本周供應(yīng)的暫時(shí)性減少，將碳價(jià)格推至新的紀(jì)錄。

在周一的盤(pán)中交易中，碳期貨價(jià)格突破61歐元，較年初上漲了一倍，之后收盤(pán)回落至60.60歐元，創(chuàng)下今年以來(lái)的第40次新紀(jì)錄。

歐盟碳交易市場(chǎng)交易的是信用配額，即允許所有者排放一噸二氧化碳的額度。歐盟要求包括大多數(shù)燃煤電廠在內(nèi)的大型生產(chǎn)商購(gòu)買(mǎi)足夠的配額，以覆蓋其排放量。

據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)，金融數(shù)據(jù)提供商Refinitiv的歐盟碳首席分析師Ingvild Sorhus稱(chēng)，歐洲天然氣供應(yīng)緊張的預(yù)期是推動(dòng)碳價(jià)格上漲的一個(gè)因素。

Sorhus說(shuō)，隨著秋天的到來(lái)，高油價(jià)可能意味著今年冬天會(huì)燃燒更多的煤炭用于發(fā)電和取暖，從而產(chǎn)生了更大的碳配額需求，以覆蓋由此產(chǎn)生的排放。

此外，由于假期，本周向市場(chǎng)發(fā)放新配額的定期拍賣(mài)日程也有所減少。這意味著可用的碳配額將比正常情況下更少。

歐盟的碳交易市場(chǎng)是世界上最大的強(qiáng)制性排放交易機(jī)制，被視為全球碳定價(jià)的風(fēng)向標(biāo)。包括美國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家正在研究是否引入碳定價(jià)體系作為控制排放的一種方式。

歐盟還在考慮關(guān)于建立碳邊界調(diào)整機(jī)制的提議，該機(jī)制將對(duì)來(lái)自沒(méi)有碳定價(jià)國(guó)家的某些進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅。

關(guān)鍵詞： 歐洲碳價(jià) 創(chuàng)新高 歐盟碳價(jià)格 新的紀(jì)錄