波音(BA.US)發(fā)布了對中國商用飛機市場20年的樂觀預(yù)測，該公司相信中國未來將成為其銷售的主要推動力。波音預(yù)計，到2041年，中國將需要8,485架新客機和貨機，價值1.5萬億美元，這個數(shù)字超過了其未來20年全球飛機交付量的五分之一。波音表示，到那時，中國的商用飛機將從3900架左右增加到9600架以上。

波音大中華區(qū)負(fù)責(zé)商業(yè)銷售和市場營銷的副總裁Peter Gao表示:“我們對中國的商業(yè)航空市場將繼續(xù)繁榮充滿信心。中國的經(jīng)濟(jì)基本面將繼續(xù)推動客運和貨運船隊的巨大需求。”

盡管如此，這一預(yù)測仍略低于去年，當(dāng)時波音表示，中國航空公司在未來20年將需要8700架新飛機，價值1.47萬億美元。然而，該公司對降低今年預(yù)期的原因沒有做出解釋。

近年來，波音在中國的發(fā)展受阻，波音737 Max也尚未再次在該國飛行。波音表示，在未來20年內(nèi)，隨著中國航空公司用更省油的機型(包括Max、787和777X)取代舊機型，該公司在中國的業(yè)務(wù)將出現(xiàn)增長。

波音預(yù)計，中國的客運量將以每年4.9%的速度增長，而到2041年，其貨機數(shù)量將增加四倍多，達(dá)到800多架。

關(guān)鍵詞： 波音預(yù)計 新客機和貨機 波音貨機 波音新客機