10月21日消息,歐洲航天局(ESA)與火箭制造商ArianeGroup(阿麗亞娜集團(tuán))宣布,備受期待的Ariane 6(阿麗亞娜6)重型運(yùn)載火箭首次發(fā)射時間再次推遲,從2022年年底推遲至2023年末,并將與埃隆·馬斯克旗下SpaceX展開競爭。
在當(dāng)?shù)貢r間周四舉行的新聞發(fā)布會上,ESA總干事約瑟夫·阿什巴赫(Josef Aschbacher)宣布,Ariane 6的首飛計劃定于2023年第四季度。但他同時警告說,這個日期最終依然有可能更改。
Ariane 6高197英尺(約合60米),它最近被推上位于法屬圭亞那的歐洲航天港發(fā)射臺。這款運(yùn)載火箭可將4.5噸有效載荷發(fā)射到太陽同步軌道(SSO,海拔800千米),并將10.5噸有效載荷送到地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GEO)。
這款火箭將取代其前身Ariane 5,后者已停止生產(chǎn)。不過,這個雄心勃勃的項目遭遇了多次推遲。Ariane 6原定于2020年發(fā)射,但因疫情原因被推遲到2022年底。ESA沒有詳細(xì)說明這次推遲的原因,只稱遇到“技術(shù)挑戰(zhàn)”。
ESA太空運(yùn)輸主管丹尼爾·紐恩施沃特(Daniel Neuenschwander)說,最新延遲由幾個因素造成,包括引入了新的動力單元,以及測試和開發(fā)在發(fā)射臺協(xié)助火箭加油的機(jī)械臂項目延遲等。
據(jù)悉,這次延遲將導(dǎo)致Ariane 6項目本已高昂的成本再增加6億歐元,目前的研發(fā)成本已接近40億歐元。然而,這也將幫助增強(qiáng)這款火箭的能力,包括為其提供可重復(fù)使用的第二級,以及自主研發(fā)載人航天能力。
阿什巴赫在新聞發(fā)布會上說:“對于這樣龐大規(guī)模的項目來說,需要明確的是,這只是個計劃日期,該項目仍然需要繼續(xù)推進(jìn)并及時地實(shí)現(xiàn)某些關(guān)鍵里程碑,才能讓這個時間表有效。”
據(jù)ESA稱,為了確保Ariane 6能在2023年底起飛,該項目必須在明年第一季度達(dá)到三個關(guān)鍵里程碑,包括完成上級熱點(diǎn)火測試、開始Ariane 6核心級的熱點(diǎn)火測試以及對發(fā)射系統(tǒng)進(jìn)行資格審查。
ESA需要Ariane 6盡快升空,其發(fā)射計劃甚至已經(jīng)排到2029年。今年早些時候,亞馬遜預(yù)定了Ariane 6進(jìn)行18次發(fā)射,將該公司太空聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星送到近地軌道上。此外,Ariane 6預(yù)計也將被用于發(fā)射伽利略全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(從2023年到2025年多次發(fā)射)、氣象衛(wèi)星(2024年)、用于火星樣本返回任務(wù)的地球返回軌道飛行器(2026年)和發(fā)射柏拉圖空間望遠(yuǎn)鏡(2026年)等。
為了滿足這些發(fā)射需求,Ariane Group正在法國和德國工廠制造更多Ariane 6,這些火箭的組件已經(jīng)被訂購,并用于即將到來的飛行。阿什巴赫說:“確保歐洲能獨(dú)立進(jìn)入太空的能力至關(guān)重要,我們都全力致力于盡快推進(jìn)發(fā)射。”
Ariane Group旗下子公司Arianespace首席執(zhí)行官斯特凡·以色列(Stéphane Israël)稱:“競爭在加劇,但好消息是市場也在增長。我們認(rèn)為Ariane 6和Vega(輕型火箭)的市場規(guī)模在未來十年將達(dá)到每年40億歐元,遠(yuǎn)超過2010年到2020年十年間的每年20億歐元。”
Ariane Group首席執(zhí)行官安德烈-休伯特·魯塞爾(André-Hubert Roussel)表示,Ariane 6將可與馬斯克旗下SpaceX展開競爭,盡管其在可重復(fù)使用技術(shù)上依然落后。
魯塞爾透露,雖然Ariane 6沒有SpaceX那種能夠削減成本的技術(shù),但最終可能每隔兩周發(fā)射一次。Ariane Group計劃在2023年底進(jìn)行首次發(fā)射嘗試,并在2024年進(jìn)行首次商業(yè)發(fā)射。他說:“Ariane 6是歐洲自主進(jìn)入太空的保證。”
近年來,隨著可重復(fù)使用技術(shù)的出現(xiàn),SpaceX改變了商業(yè)衛(wèi)星和航天器發(fā)射市場。這種技術(shù)幫助大幅降低了生產(chǎn)成本,增加了發(fā)射頻率。馬斯克周四在推特上表示,SpaceX在2022年到目前為止已經(jīng)進(jìn)行了48次發(fā)射。(小小)
關(guān)鍵詞: 歐洲Ariane6火箭推遲 火箭推遲 重型運(yùn)載火箭首次發(fā)射時間再次推遲 重型運(yùn)載火箭
凡注有"環(huán)球傳媒網(wǎng)"或電頭為"環(huán)球傳媒網(wǎng)"的稿件,均為環(huán)球傳媒網(wǎng)獨(dú)家版權(quán)所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像;授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來源為"環(huán)球傳媒網(wǎng)",并保留"環(huán)球傳媒網(wǎng)"的電頭。
- 中國綠色農(nóng)業(yè)收到紐約證券交易所的違規(guī)信函 稱其未按10-K表提交本財年年度報告
- Snap股價暴跌25%創(chuàng)一年新低 第三季度凈虧損3.595億美元
- 12月取暖油下跌3.8%至每加侖3.7568美元
- 斯塔斯?賓塔斯:目前銅市場的庫存可滿足全球消費(fèi)4.9天
- 12月鈀價上漲84.10美元 至每盎司2,079.60美元漲幅4.2%
- 標(biāo)普500指數(shù)下跌4.46點(diǎn) 跌幅0.12%報3690.70點(diǎn)
- 全美規(guī)模最大的100家貨幣市場基金平均收益率攀升至2.77%
- 貝萊德減持 比亞迪回應(yīng):是股東的自由選擇 曾嘗試溝通
- 歐洲人會愛上中國電動車嗎?蔚來比亞迪發(fā)力歐洲市場
- iOS16.1公開測試版上線:微信靈動島來了?
資訊
- 盤后暴跌逾26%!Snap(SNAP.US)Q3同比增速創(chuàng)上市以來新低
- 蘋果在透支品牌力?新款iPad陷價格爭議
- 小行星被撞擊后形成“雙尾”到底是什么?
- 【新要聞】老是彈出撥號連接是怎么回事?電腦總是自動彈出撥號連接窗口怎么解決?
- 當(dāng)前速遞!小燕子收針法是怎樣的?小燕子左右收針教程?
- 世界微資訊!白蘭花歌詞完整版?軍旅歌曲白蘭花創(chuàng)作背景?
- 每日熱文:迪拜7星級酒店多少錢一晚?7星級酒店是什么標(biāo)準(zhǔn)?
- 天天通訊!皮炎有哪些癥狀?常見皮膚病有哪些?
- 當(dāng)前快播:余額寶收益怎么計算?基金定投收益計算器在線計算
- 實(shí)時:家屬工養(yǎng)老保險怎么認(rèn)證?五七工養(yǎng)老保險認(rèn)證步驟有哪些?
焦點(diǎn)
- Meta市值縮水至2017年水平 扎克伯格身價排名跌出全球前十
- “雙11”成立自營物流公司 菜鳥回應(yīng):消息不實(shí)
- 瑞信(CS.US)CEO發(fā)表備忘錄 試圖讓市場相信其財務(wù)穩(wěn)定性
- 財務(wù)大臣重申捍衛(wèi)日元立場 日本央行9月政策會議摘要提及政策轉(zhuǎn)向
- 英國迎來黃金搶購潮 新政府“迷你預(yù)算”刮起恐慌風(fēng)暴
- 高盛:美國家庭和外國投資者將分別凈拋售1000億美元股票
- 違約概率飆升至至少10年來最高水平 百年銀行巨頭瑞信被傳“爆雷”!
- 美聯(lián)儲在加息速度問題上已現(xiàn)分歧 市場Q4能否扭轉(zhuǎn)頹勢?
- 進(jìn)一步加碼全球黃油市場 威士蘭乳業(yè)收購新西蘭乳企Canary Foods
- 國際能源署警告:歐洲在今年冬天將面臨“史無前例”的天然氣短缺風(fēng)險