由于社會的高速發展和人們對于生活水平提升的愿望越來越迫切，汽車早已脫離了“純交通工具”的屬性，而消費者也逐漸把目光從簡單、僅可以滿足日常使用的普通車型，轉移到了旗艦級的高端車型身上。

(相關資料圖)

而一汽-大眾為了順應市場的變化，在品牌成立30周年之際，推出了一款重磅的旗艦產品——TALAGON 攬境（ 參數丨 圖片）。它的橫空出世預示著一汽-大眾品牌實現了品牌價值的升級，正式開始沖擊高端市場，那么攬境這款車究竟有哪些能讓人眼前一亮的優勢呢？讓我們細細道來！

#外觀大氣不失精致

巔峰境地，只在一攬之中，身為進軍高端的實力派，攬境在外觀方面必須讓人過目難忘。它采用了大眾品牌最新銳的SUV設計語言，相比于一汽-大眾的其他車型，明顯更加純凈飽滿、大氣 雅致。其中厚重的車頭極具視覺張力，給人一種霸氣威武的感受，再加入粗壯的鍍鉻條和類似貫穿式的設計思路，裝點出了一臺中大型SUV應有的威嚴。

而車身側面則十分修長優雅，滿足鉆石分割造型美學的設計也能勾勒出它的穩重，在經典中不失時尚，在穩定中不忘運動。

與此同時，攬境還搭載了尊貴的專屬外氛圍燈，在四門門把手、上格柵氛圍燈、側標牌燈和行李架等8處位置加入了燈組，點亮后極有儀式感。再加上雙色多輻至高21寸的超大輪轂，整車側面呈現出了不同于以往大眾車型的奢享氛圍。

車尾部則使用了時下非常流行的貫穿式尾燈設計，給這個“大家伙”增添了不少時尚氣息，同時攬境還搭載了由一汽-大眾自主開發的超寬體擾流板，尺寸達到了480mm，在更加運動美觀的同時，還能實現更大的下壓力和更優的風阻系數，提高了行駛的穩定性。

#空間充裕，靈活性強

新時代的成就者，大都是敏感且理性的，他們往往希望在事業和家庭中能夠取得完美的平衡，所以在選車時，車身尺寸和空間就起到了決定性的因素。誠然，更大的尺寸可以擁有更大的駕乘空間，無論是前排還是后排乘客，都能得到更大的活動面積，這對于前文提到的那一類“兼顧家庭、取悅自己”的消費者來說注定是一件美事。而一汽-大眾攬境在這一點上可以說是做得非常到位。

攬境是基于大眾MQB41B平臺打造的車型，車長達到了5152mm，比 奧迪Q7和 寶馬X5都要更大，而軸距也達到了2980mm，是整個大眾品牌中最大的SUV，那么6/7座的空間布局當然就十分適合這臺旗艦SUV了。

其中它前排的頭部橫向空間達到了104mm，肩部與肘部空間也十分寬裕，駕駛員和副駕的身體活動得到了極好的保障。而二三排的腿部及頭部空間也同樣充裕，其中二排凈值空間達到了1775mm，6座車型二排中央通道寬度為230mm，讓三排進出更方便，再加上寬大舒適的座椅，就算是滿載的長途出行，攬境也能從容應對。

與此同時，家庭出游的行李也需要安放，攬境在滿載情況下，擁有357L的超大后備廂空間，足以放下一家人需要的物資。

如果將二、三排按需放倒，就可以獲得一個進深超過2米的幾乎純平的后備廂，空間達到了恐怖的2451L，無論是家庭出行、露營亦或是拉貨搬家，這些差異性的需求攬境全部可以滿足。

#內飾高端，打造親子舒享空間

而內飾方面攬境就可以說是舒享風格十足了，它采用了最新的數字化座艙風格，擺脫了之前某些大眾車型的老氣與千篇一律。車內幾乎全部采用了真皮和軟性材質的包裹，三幅式平底方向盤也使用了真皮面料包裹，手感十分細膩，氛圍感十足。

同時全系標配了10.25英寸全液晶數字儀表和12寸高清中控屏，雙屏協同支持了3D地圖、3D指針、手勢控制、語音識別等功能，中控屏幕則標配內置了CNS 3.0系統，支持在線導航、車內Wi-Fi、手機互聯、無線投屏等實用性功能，整個內飾無論是實用性還是科技感，都展現出了它應有的高端旗艦水準。

值得一提的是，攬境6座版本的第二排至高配備行政級老板座椅，菱形絎縫的真皮打孔工藝和人體工程學設計讓它的坐感十分出色，同時還配備了電動調節、主動通風、加熱、航空睡眠頭枕和3D按摩氣袋，能讓乘客擁有十分不錯的舒享體驗，出游時家庭成員能坐在這樣的座椅上，一定是十分享受的。

而全新的MQB W平臺也讓新車擁有了更快的通訊速度和更強的數字化升級能力。除了W HUD、無線充電、全觸控操作、全系配備智能車網聯系統等常規配置之外，新車還搭載了許多尖端的IQ.科技。

比如IQ.Light可以通過大燈高度自動調節、近光燈隨動轉向等功能用以保障視野和行車安全，IQ.Drive和全方位的碰撞保護系統等高階配置更可以通過碰撞安全、駕駛輔助等相關技術創造出智能化移動出行解決方案，實現更加安全的 L2+級自動駕駛輔助功能。行車安全與智能化是高端化的一種具象體現，而可持續升級的優勢也能讓它常用常新、永不過時。

#全場景的駕控享受

動力方面，攬境有三款發動機可供選擇，其中最為旗艦的動力組合就是德國進口的EA390 2.5T V6發動機和DQ501七速濕式雙離合變速箱了，發動機最大馬力299匹，峰值功率高達500牛·米，變速箱傳動效率相比同級車型也更高，同步實現了更大動力和更低能耗。

攬境還搭載了第六代博格華納-瀚德差速器、穩定平衡的DCC動態底盤控制系統和越野級別的高離地間隙，還擁有7種不同的駕駛模式，這讓它既可以在城市中代步駕駛，也可以讓一家人去盡情探索詩和遠方，充分滿足了家庭對于高端與全場景舒適的駕控暢享。

最后：

無論是大氣精致的外觀設計，還是舒享配置滿滿的內飾，亦或是強勁的動態表現，攬境都展示出了一汽-大眾對于旗艦和高端的完美理解，再加上六七座布局和超大的空間表現，讓它真正成為了消費者心中無法取代的那一類車型，也成為了實現消費升級的不二之選，無限境界，一“攬”無余，我想，攬境做到了。

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