“截至11月底,女埠綜合作業區貨運吞吐量大概為120萬噸,裝卸的貨物以煤炭、水渣、鋼渣等散貨為主,主要供應周邊企業。”蘭溪港內河港務有限公司工作人員柳旭輝介紹,該作業區與去年同期相比貨運總量增長了10%左右。
女埠綜合作業區。徐正達供圖
據柳旭輝介紹,女埠綜合作業區通過完善大宗貨物運輸優惠政策、優化“無縫隙”裝卸提升工作效率、推動合作拼船實現“大單帶小單”等途徑,吸引大宗貨物運輸行業采用“公轉水”,將蘭溪內河航運優勢輻射周邊更多企業。
而在蘭溪港區方下店作業區,碼頭上同樣一派繁忙,五顏六色的集裝箱鱗次櫛比,大型門座式吊機正有序地將集裝箱一一吊裝到貨船上。
“方下店作業區今年7月底開港運營,截至11月已累計完成散貨的吞吐量超10萬噸,集裝箱的吞吐量超800標箱。”蘭溪港內河港務有限公司商務部港口管理員許仕杰表示,該作業區出港的貨物主要以集裝箱運輸為主,包括布料、環保餐具等,進港的貨物則以水渣、鋼渣及袋裝石膏等散貨為主。
據悉,集裝箱可從蘭溪港經由嘉興乍浦港中轉,依托水運成本低、集裝箱封閉運輸及靈活采購等優勢,極大降低貨物運輸成本,減少貨損貨差,并降低環境污染,實現物流運輸的綠色高效。
今年以來,蘭溪堅決貫徹落實金華市委、市政府決策部署,堅持高起點謀劃、高標準推進、高質量落實,圍繞打造新時代沿海內河港航黃金樞紐目標,扎實推進陸港樞紐建設工作落地見效。其中,當地有序恢復海鐵聯運市場,重啟內河集裝箱運輸業務,相繼開通“蘭溪—寧波港”海鐵聯運班列、“蘭溪—乍浦”集裝箱班輪航線,1至11月,該市水上貨運吞吐量為314萬噸,增速25.6%,列浙江省內河港口第二。(完)
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