南方財經(jīng)全媒體記者鄭瑋 廣州報道“停課了。”9月8日中午，在香港理工大學讀研的何同學向南方財經(jīng)全媒體記者發(fā)來學校通知停課的郵件截圖。郵件內(nèi)容顯示，受極端天氣影響，學校下午及晚間所有課程全部取消，“外面風雨很大，學校附近部分區(qū)域積水已經(jīng)淹過腳面。”

9月8日一早，受臺風“海葵”殘余環(huán)流影響，廣東超60地掛起暴雨紅色預警。廣東省三防辦、應急管理廳、氣象局聯(lián)合發(fā)出預警提醒，9月8日至9日，強降雨過程仍將持續(xù)影響，雨區(qū)向西向南擴展，發(fā)生中小河流洪水、山洪、地質(zhì)災害和城鄉(xiāng)內(nèi)澇風險極高。

面對強暴雨，廣東各地、各部門已陸續(xù)部署應對措施。其中，廣州市海珠區(qū)、番禺區(qū)，深圳全市，江門全市，珠海全市等多地宣布停課，部分廣深城際動車停運，珠海機場取消9月8日進出港航班各5班，香港交易所也因暴雨天氣宣布全天暫停交易。

(資料圖)

廣東地處極端暴雨高發(fā)區(qū)，近年來這座沿海省份已多次遭遇強暴雨天氣。面對這場幾乎年年發(fā)生的城市韌性“大考”，多位受訪專家向南方財經(jīng)全媒體記者表示，目前廣東已建立起相對健全的暴雨洪澇災害應對機制，未來應進一步加強事前預警信息共享、完善部門會商機制，同時在事中充分利用好智慧化技術及現(xiàn)代化設備，更及時、科學處置災害性事件。

全省超60地掛起暴雨紅色預警

廣東省氣象服務中心發(fā)布消息顯示，廣東本輪強降雨天氣主要受臺風“海葵”殘余環(huán)流影響。9月6日17時，“海葵”停止編號，但是其殘余環(huán)流的影響并未結束，隨著殘余環(huán)流西移，福建的強降雨逐漸轉移到廣東的中東部。

9月7日凌晨，廣東汕尾、惠州、河源、梅州附近出現(xiàn)“列車效應”，南北向的雨帶不斷北上，一連串對流云團如列車般持續(xù)經(jīng)過，源源不斷影響同一個地方。到9月8日凌晨，受臺風環(huán)流影響，“列車效應”出現(xiàn)在廣州、深圳、東莞、佛山等地，帶動雨帶不斷上岸。截至9月8日9時09分，廣東暴雨紅色預警已增至61個。

廣東省氣象臺預計，9月8日，珠江三角洲市縣、清遠有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。同時，暴雨有向粵西地區(qū)擴大的趨勢，預計9月9日，粵西市縣有大雨到暴雨局部大暴雨，到9月11日至12日，粵西市縣預計有（雷）陣雨局部大雨或暴雨。

廣東省水利廳預計，9月8日至9日，佛山、中山、珠海、肇慶、云浮、江門、陽江、茂名將出現(xiàn)持續(xù)強降雨過程，部分中小河流將出現(xiàn)一次2-5米的漲水過程，部分站點的水位可能超過警戒水位。

應對強暴雨天氣，廣東各地已陸續(xù)部署停課、停運、停工等應對措施。

其中，9月8日上午，廣州市海珠區(qū)、番禺區(qū)，深圳全市，江門全市，珠海全市，中山市板芙鎮(zhèn)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、神灣鎮(zhèn)、坦洲鎮(zhèn)等多地發(fā)布通知，各中小學、幼兒園、托育機構、校外培訓機構停課一天。

受暴雨影響，8日上午起，部分廣深城際動車也相繼停運。其中，廣深城際鐵路43列車停運，深圳站、深圳東站4列普速鐵路停運。航空方面，深圳寶安機場和白云國際機場運行總體平穩(wěn)，珠海機場則取消9月8日進出港航班各5班。

除廣東外，香港天文臺也在9月7日晚11時05分發(fā)出2023年第一個黑色暴雨警告信號。香港特區(qū)政府8日早上宣布，所有走讀學校8日停課。香港交易所的香港證券（包括滬深股通）及衍生產(chǎn)品市場也全日暫停交易。

“地處極端暴雨高發(fā)區(qū)，近年廣東各地已逐步建立起相對健全的暴雨洪澇災害應對機制。”暨南大學公共管理學院、應急管理學院副院長李偉權教授向南方財經(jīng)全媒體記者表示，“應對暴雨洪澇災害，一是要做好研判與評估，研判降雨過程引發(fā)山洪、城市內(nèi)澇等災害的風險，同時對關鍵風險點開展評估分析，從而做好相應的監(jiān)測預警；二是要根據(jù)預警信息，采取合理的應對預案，比如停業(yè)、停課、停運等。尤其是針對出現(xiàn)嚴重內(nèi)澇的城市地段，要及時開展隱患排查，必要時安排人員轉移，最大程度消除可能導致人員傷亡的安全隱患。”

多部門共迎韌性城市“大考”

地處極端暴雨高發(fā)區(qū)，近年廣東這座沿海省份已多次遭遇強暴雨天氣。面對這場幾乎年年發(fā)生的城市韌性“大考”，廣東水利、應急、氣象、消防等各部門正持續(xù)加強各個環(huán)節(jié)的風險應對力度。

在風險預警方面，南方財經(jīng)全媒體記者從廣東省水利廳處獲悉，8日9時，廣東省水利廳已提前向廣州增城，佛山高明，肇慶廣寧、懷集，惠州博羅、龍門，云浮新興，江門開平、恩平，清遠清城、佛岡，茂名高州、信宜，陽江陽東、陽春等地發(fā)布山洪災害風險預警短信。據(jù)統(tǒng)計，9月8日0時至16時，廣東全省共發(fā)出山洪災害預警58個，向基層責任人發(fā)送預警短信3156條。

在災情處置方面，南方財經(jīng)全媒體記者從廣東省消防救援總隊處了解到，自8日凌晨2時，洪澇（臺風）救援Ⅱ級響應啟動后，廣東全省消防救援隊伍全員即進入24小時臨戰(zhàn)狀態(tài)，21支支隊級、36支大隊級通信“輕騎兵”全部做好遂行出動準備。截至9月8日7時，廣東全省消防救援隊伍共接報強降雨相關警情727起，派出消防救援人員6467人次、車輛1279輛次、舟艇182艘次，營救疏散3345人。

目前，廣東省水利廳也已派出4支技術專家組，提前預置到陽江、云浮、江門、肇慶等地區(qū)，協(xié)助地方防汛工作，接下來將繼續(xù)加強山洪災害、中小河流洪水和小水庫小山塘安全運行風險分析研判，及時指導受影響地區(qū)做好防御工作。

除快速鋪開一系列即時應對措施外，從長期發(fā)展的角度看，廣東這座沿海省份如何更好解決極端暴雨天氣導致的“城市看海”等問題？

廣東省水利水電科學研究院副總工程師、教授級高工黃錦林向南方財經(jīng)全媒體記者表示，從提升區(qū)域整體抗風險能力、提高城市應對水文災害韌性的角度出發(fā)，除了要建好、用好氣象工程、水利工程等防災減災基礎設施，還應進一步完善城市規(guī)劃，推動水利部門提前介入城市規(guī)劃的頂層設計，加強城市基礎設施的防洪抗汛功能。

9月8日正式對外公布的《廣東省擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施方案》明確提出，要加強城市抗震、防風、防洪、排澇、消防等設施建設，提升交通、水利、供電、供氣等基礎設施抗損毀能力，推動臺風頻繁城市加強沿海防護林和生態(tài)海堤建設。同時，統(tǒng)籌城市防洪排澇設施建設和海綿城市建設，實施城市易澇區(qū)域整治提升行動，改造城市老舊破損排水管網(wǎng)，消除城市嚴重易澇積水區(qū)段。

“廣東作為經(jīng)濟大省和人口大省，轄內(nèi)廣州、深圳、東莞3市都屬于人口過千萬的超大城市，內(nèi)部人流、物流、信息流、資金流高度集中，任何自然災害、生產(chǎn)事故等公共事件都有可能造成難以估量的損失，這也對廣東各地開展城市應急管理工作提出了更高的要求。未來，加強韌性城市建設方面，廣東還需要建立更完善的制度基礎，打造標準化預警監(jiān)測體系，提升城市綜合應急處置救援能力，同時推動搭建全民防災減災救災體系。”李偉權表示。

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