中新網哈爾濱10月4日電 (張權 韓運松)10月4日，隨著最后一方混凝土順利完成澆筑，哈爾濱至伊春高鐵(以下簡稱哈伊高鐵)跨222國道特大橋連續梁順利合龍，為箱梁架設打通高鐵正線關鍵通道。

哈伊高鐵跨222國道特大橋連續梁順利合龍 張權 攝

長嶺鎮跨222國道特大橋位于哈爾濱市呼蘭區境內，全橋長35.41公里，是哈伊高鐵(哈爾濱至鐵力段)跨國道最長橋梁，也是哈伊高鐵(哈爾濱至鐵力段)重難點控制性工程。

為保障此次該大橋最后一聯連續梁建設高效順利施工，中鐵上海工程局集團項目管理團隊針對現澆連續梁主跨合龍線形控制及控制全橋受力的關鍵工序，研究制定出臺針對性施工方案和技術措施。嚴格把關支架模板及鋼筋安裝、混凝土澆筑、預應張拉壓漿等各項關鍵工序環節，順利實現了合龍。

哈伊高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網京哈-京港澳通道的延長線，是我國在建最北方、緯度最高、首條穿越多年島狀凍土區的高速鐵路，全線建成通車后，哈爾濱至伊春旅客列車運行時間將由現在的7小時左右縮短至2小時左右，形成以哈爾濱為中心的“一小時、兩小時”交通圈，持續為地方經濟發展和東北振興注入新活力。(完)

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