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被指夸大業(yè)績!蔚來遭海外機(jī)構(gòu)做空
2022-06-29 09:20:54 來源:華爾街見聞 編輯:

一份海外機(jī)構(gòu)的做空報(bào)告將蔚來汽車和2015年爆出會(huì)計(jì)丑聞的加拿大制藥企業(yè)Valeant,以及兩年前披露財(cái)務(wù)造假的瑞幸咖啡聯(lián)系在一起。

上述報(bào)告發(fā)布當(dāng)天,周二蔚來美股低開2.6%,盤初轉(zhuǎn)漲,早盤刷新日高時(shí)漲近2.2%,開盤約一小時(shí)后又轉(zhuǎn)跌,刷新日低時(shí)日內(nèi)跌逾4%,最終收跌近2.6%。另外兩家中概造車新勢力——小鵬汽車和理想汽車均收跌逾5%。

蔚來利用武漢蔚能夸大收入和盈利能力

6月28日周二,做空機(jī)構(gòu)Grizzly Research發(fā)布報(bào)告,題為“我們認(rèn)為蔚來汽車在用Valeant那樣的財(cái)會(huì)游戲,通過夸大收入和提高凈利潤率達(dá)到目標(biāo)”。

Grizzly報(bào)告開篇就指出,和Veleant當(dāng)年利用幫助成立的藥房Philidor夸大業(yè)績一樣,蔚來可能利用一家未納入合并報(bào)表的關(guān)聯(lián)方夸大收入和盈利能力。正是因?yàn)橛X得蔚來擁有強(qiáng)勁的業(yè)績,散戶投資者才追捧蔚來,讓它的股價(jià)自2020年以來累漲450%,成為中國市值最高的電動(dòng)汽車企業(yè)之一。

報(bào)告認(rèn)為,上述未被并表的關(guān)聯(lián)方就是由蔚來成立的武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司。該公司幫助蔚來持續(xù)實(shí)現(xiàn)高增長和盈利預(yù)期,已經(jīng)為蔚來創(chuàng)造了數(shù)十億美元的營業(yè)收入。就像Philidor當(dāng)年幫助Valeant習(xí)慣性地捏造數(shù)據(jù)一樣,自武漢蔚能成立以來,蔚來的業(yè)績就可疑地超出預(yù)期。報(bào)告寫道:

在截至2021年9月的九個(gè)月內(nèi),“蔚能將蔚來的營收和凈利潤分別夸大了10%和95%”,即營收和凈利潤分別虛增了26.17億元人民幣和17.77億元人民幣。“我們發(fā)現(xiàn),2021財(cái)年(蔚來)優(yōu)于預(yù)期的盈利中,有至少60%由蔚能貢獻(xiàn)。”

Grizzly Research報(bào)告展示蔚來通過向蔚能出售電池大幅虛增營收和凈利潤的示意圖

“通過將收集月度(電池即服務(wù)(BaaS))訂閱的負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)交給蔚能,蔚來加快了營收增長。蔚能允許蔚來立即確認(rèn)他們銷售電池的收入,并未按照訂閱期(七年)確認(rèn)營收。通過這種安排,我們認(rèn)為,蔚來已經(jīng)通過提前確認(rèn)七年的收入來擴(kuò)大(營收)數(shù)字。”

“鑒于蔚能最近披露有1.9萬用戶訂閱電池服務(wù),我們懷疑,蔚能截至2021年9月30日是否真有4.0053萬塊電池庫存。經(jīng)過仔細(xì)調(diào)查,我們認(rèn)為,蔚來讓蔚能的電池額外增加了2.1053萬塊(價(jià)值11.47億元人民幣)。2021年第四季度,這個(gè)數(shù)字只會(huì)惡化,我們估算,蔚來的供應(yīng)電池又虛增了多達(dá)1.52萬。這種做法對蔚來的利潤影響巨大。”

李斌和瑞幸“金三角”之一劉二海關(guān)系密切

Grizzly報(bào)告指出,蔚來董事長兼CEO李斌與愉悅資本(Joy Capital)及其創(chuàng)始合伙人劉二海(Erhai Liu)關(guān)系密切,而愉悅資本的劉二海是瑞幸咖啡業(yè)績造假案的核心人物,也就是瑞幸股東“金三角”——陸正耀、李輝、劉二海中的一人。

據(jù)報(bào)告整理,李斌和劉二海以及愉悅資本的密切關(guān)系表現(xiàn)為:

劉二海自2005年以來擔(dān)任汽車互聯(lián)網(wǎng)公司易車的董事,2011年起任獨(dú)立董事。易車一直由李斌控制。

2019年9月,在評估易車私有化交易的特別委員會(huì)中,劉二海被任命為其中的一名獨(dú)立董事。

有報(bào)道稱,劉二海是蔚來汽車和摩拜單車的早期投資者。

蔚來資本和愉悅資本曾聯(lián)合投資二手車交易服務(wù)商優(yōu)信多達(dá)3.15億美元,另一做空機(jī)構(gòu)JCap曾在2019年的報(bào)告中披露優(yōu)信財(cái)務(wù)造假。

報(bào)告還稱,李斌被譽(yù)為中國的馬斯克,但他過去參與創(chuàng)業(yè)的企業(yè)——易車、易鑫、摩拜都經(jīng)歷了股價(jià)或估值暴跌,到它們被私有化或被出售時(shí),估值遠(yuǎn)低于巔峰期水平。

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